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國際2輪展1/8熱血開催 光陽21連霸精銳盡出
「2021國際摩托車暨用品展」將在1月8日至10日於新北市工商展覽中心舉行,儘管目前國內商展活動熱絡程度仍受疫情影響,但主辦方仍號召國內各家二輪車廠、部品品牌及業界夥伴總計近70個品牌共襄盛舉。1月7日記者日當天,包括光陽KYMCO、三陽SYM、山葉YAMAHA及台鈴SUZUKI…等多家大廠都有新作重磅登場,當中全台唯一的百萬級電動重機-光陽RevoNEX也公開亮相,精銳盡出的各車廠與精品商家更是油門全開讓人氣爆棚。展覽主題涵蓋2021最新車款、精品部件、運動性能樂園及舞台表演等四大展區,全力推廣最接地氣的摩托車文化。展期間除滿滿的年節優惠,更是二輪買家賞車、買車、新年換新品的大好機會。新冠疫情持續籠罩全球,包括二輪最重要嘉年華-國際米蘭車展也因疫取消,2020年暑假大檔「國際重型機車展」停辦更是國內車迷的一大缺憾。為彌補這項缺憾,「2021國際摩托車暨用品展」在各方努力下將於1月8日至10日假新北市工商展覽中心盛大舉辦。在防疫期間大推車展,好一幅馬照跑、舞照跳、歌舞昇平的繁榮景象,彷彿活在平行時空的台灣社會真有如外媒形容的那樣:「正常到令人毛骨悚然?!」其實,除了政府超前部署的防疫政策讓疫情被有效控制,因疫情延燒下助長個人化交通工具(二輪)的顯著成長,更是讓這場二輪嘉年華會舉辦的有所本!畢竟,多事之秋的2020年雖讓人感到灰暗,但國內二輪市場卻在疫情肆瘧下逆勢締造出破百萬輛(1,035,854輛)的銷售數字,一舉改寫25年新高!除了前述因疫情意外推升個人移動需求外,機車市場更受惠於購車補助末班車助陣,讓整年度銷量較2019年大幅成長14.8%。其中KYMCO於去年12月全力衝刺產能,祭出「保證交車」承諾,更逼催出強勢買氣,12月份單月銷售KYMCO就超過5萬輛,更以整年度350,917台總銷售量(市佔率33.9%)續保王座、毫無懸念締造21連霸,累積銷量更是衝破驚人的570萬台!而相較去年機車市場締造的榮景,光陽KYMCO執行長柯俊斌表示,2021年在政府汰舊換新政策拍板定案後,相信對國家、產業及消費者來說都是正面的影響。至於今年整體機車市場的發展,柯俊斌直言看好電動車的銷售表現,而他也預告:沒“疫外”的話,光陽將在農曆年前發表旗下最新款的電動車力作,請大家拭目以待!當然,隨著光陽馬不停蹄地全力逼催產能供應下,柯俊斌也對於挑戰目標銷售及市佔新高點展現高度信心。百萬電動重機RevoNEX 全場聚焦人氣王2018年米蘭車展亮相的SuperNEX電動概念車,開啟光陽邁入電動大型重機的念頭,2019年米蘭車展登場的RevoNEX更是驚豔全球,整車於歐陸生產規劃下,使其成為KYMCO首款在超跑之鄉義大利製造的全球車款。在繼承次世代電動重機超跑SuperNEX的五大設計理念下,RevoNEX突破傳統街跑的框架與限制,賦予大型重機前所未有的新定義。此番亮相的RevoNEX原型車完整度更高,3.9秒破百、11.8秒直上極速205km/h的剽悍性能,更是車展中最值回票價的必看焦點。全球首創兩段變速電動機車 F9極樂重磅問世不只油車精彩,KYMCO在高性能電動機車領域也同樣有所耕耘,全新電動力作F9矢志以“追求感官刺激的騎乘體驗”滿足消費者心中的渴求,更將以全新移動功能與體驗中滿足駕馭樂趣,成為消費者心目中電動機車首選。F9具備獨特的緊湊運動外型,搭載9.4kW功率馬達,極速可達110km/h,0-50km/h加速僅需3秒,其所配置的ATS兩段式自動變速系統,加上僅107kg的輕量車重,更有效提升性能演繹,以玩樂之名,教人不期待都難。市場首現跨界雙缸三輪重機 CV3量產版巡旅驚奇登場讓全球車迷引頸期盼的三輪旗艦重機KYMCO CV3重磅亮相,亦成為機車市場上的熱門話題。鎖定歐陸市場的CV3不僅是KYMCO旗下首款三輪大型速克達,更為當今全球定位最頂級、配備最豪華的跨界三輪「Adventure Tourer」旗艦重機。CV3採排氣量550cc的雙缸引擎,集舒適設計、出眾性能、堅強結構及符合人體工學座椅於一身。強悍的三輪設計不僅大幅提升安全與舒適性,更提供更安心穩定的騎乘體驗。最強白牌KRV 6000台訂單創7.68億業績KRV這輛車是一台非典型的速克達設計,尤其是機構的改變與配備調整,在騎乘感受及易操控上有很多突破,175水冷引擎,PTM傳動系統,車輛重心更集中,同時減輕簧下重量,達到輕巧靈活特性。身為KYMCO重點白牌旗艦,KRV自2020年12月11日公佈售價:KRV ABS版(112,800元)、KRV TCS版(123,800元),先前網路上累積的高人氣立刻轉換成驚人訂單,預計2月底前訂單將飆破6000張,創下高達7.8億營收,網封「最強白牌」的KRV除產品實力強悍,吸單功力更是前所未見。藉著國際摩托車展首次在台灣車面前曝光的KRV,搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎、源自旗艦AK 550的獨立式搖臂與PTM傳動系統等先進科技,勢將成為車展人氣王!KYMCO還針對KRV推出誠意滿滿的購車優惠:提供最高36期分期、零元交車、分期零利率、免設定費及分期車主專屬千萬超額保障險,讓車迷以最低負擔輕鬆坐擁KRV。19.8萬元 跨界冒險大羊DT X360震撼殺出 同步亮相的全新跨界大型速克達DT X360,以冒險跨界「Adventure Crossover」為核心定位,挾帶更全面的功能性以及198,000元的驚爆價,締造冒險大羊新格局。外觀採具有越野風格的前土除與下擋泥板,匹配可提升於崎嶇路面操控靈活性的寬把手設計,與賦予最佳騎乘視野的高坐墊設定,提供最佳化的騎乘樂趣。 高效節能的320.6cc 4V水冷引擎,具備21.2kW/7250rpm最大馬力、30Nm/5750rpm最大扭力;底盤搭載匹配Adventure風格的多功能胎與質輕量堅的前14吋、後13吋輕量化輪圈,有效減輕簧下重量,整合強悍動力,恣意征服各種路況。其跨級距、旗艦級的豐富配備包含Keyless感應鑰匙、TCS循跡控制系統、LED彩色儀表板等,讓用車便利與安全性同步升級。(中時新聞網)為川普感到汗顏 白宮幕僚接連請辭
美國總統川普眼睜睜看著國會被支持者入侵卻不為所動,甚至還同情支持者,令一票白宮幕僚感到汗顏,寧願請辭也不想再和川普站在同一陣線。白宮副國安顧問博明(Matt Pottinger)已在6日請辭,其他多位幕僚也打算跟進。外媒引述消息報導,博明已毫不猶豫提出辭呈。國安顧問歐布萊恩(Robert O’Brien)也打算請辭,其餘考慮請辭的白宮官員還包括副幕僚長李德爾(Chris Liddell)。擔任第一夫人幕僚長的葛利斯罕(Stephanie Grisham)因此在6日請辭,白宮社交秘書尼斯塔(Rickie Niceta)及白宮副發言人馬修斯(Sarah Matthews)也已請辭。 (工商 )世新社發所擬111學年停招 教育部:會檢視是否合乎程序
世新大學研擬於111學年停招社發所,並將在1月25日的校務會議上通過此案,引發一些師生反彈。教育部今天表示,111學年系所增設調整案件,循例預計於今年2月初至3月中旬受理申請。教育部如收到各校函報停招案件,會檢視該停招案是否符合上開程序。世新社發所因註冊率不佳,原擬於109學年停止招生,但引起社發所師生抗爭,2019年8月4日,教育部公布各系所調整案的結果,社發所停招案因未符合校內增設系所相關辦法,也未在事前妥善與師生溝通,教育部正式駁回世新社發所停招案。不過世新校方提起訴願,行政院訴願審議委員會判世新校方勝訴。世新因此決定重新再來,規畫社發所111學年起停招,但再次引起社發所師生抗議。 依《大學法》規定,增設、調整(包括更名、整併、分組)、停招、裁撤院、系、所、學位學程,係由學校評估校務發展、本身資源條件等面向自行規劃,並依校內程序,經校務會議通過後向本部提出申請。另依專科以上學校總量發展規模與資源條件標準第12條規定,各院、所、系、科及學位學程之停招、整併、更名案,應與權益受影響之教職員工生溝通,說明權益保障措施,至遲於校務會議召開1個月前公告周知,並經校務會議審議通過。Fed下一步恐引災難 分析師:美股崩跌4大訊號成熟
美國聯準會(Fed)在去年3月前2周罕見連續將利率調至零利率,提早布局新冠疫情所帶來的經濟災難,事後不僅推出無上限寬鬆政策、購債計畫,並提出平均2%通膨率目標,維持美國經濟復甦力道。至於2021年經濟前景最大危機,投行摩根士丹利表示,就是通膨率超越Fed預期,可能停止購債計畫,加上4大因素影響,恐觸發美股大幅修正。摩根士丹利首席美國股票策略師Michael Wilson發布今年首份《美國股票策略》研究報告提到,極端樂觀情緒與估值過高,這是股市出現重大修正訊號但未必發生的條件,市場撤回資金的時機已經成熟。報告指出,投資人應該考慮,美國公債10年期殖利率還是太低,雖然經濟成長對資產價值產生積極影響,但較低的長天期美債殖利率起到的作用還是很小。Michael Wilson同時列出4大項潛在風險,包括喬治亞州2席參議員決選,美股去年第四季財報、監管機構與Fed對於加密貨幣市場的對策,以及各大基金部位調整,都可能讓美股出現變化。喬治亞州的決選目前預估由民主黨全數拿下,拜登政府將有完全執政優勢,讓科技巨頭反壟斷問題再起,但有機會激勵美國銀行業與汽車產業復甦。將接任拜登政府的美國財政部長、前Fed主席葉倫(Janet Yellen)所支持的現代貨幣理論(MMT)政策和普遍基本收入(UBI)等計畫,代表Fed不太可能繼續控制貨幣流動速度,可能會替金融市場帶來新一波的波動。報告提到,這輪新一波的牛市當中,投資人喜歡股票有上漲的前景,但應該準備好在利率追上其他資產市場的走勢前,迎來估值下修的可能性。如果修正真的到來,股市與其他資產可能整理一段時間,直到盈利追上這些資產價格。 美國聯邦公開市場委員會 (FOMC) 會議紀要周三(6日)公告,經濟前景不確定性上升,FOMC決議將利率保持在接近零的水位。隨著新一波疫情到來,未來幾個月的經濟成長預料放緩,但新冠疫苗的積極消息仍可被視為有利中期經濟前景。Fed也舉例一些市場面臨下修的風險事件,包括無法及時兌現的大規模財政支撐,新冠疫情所導致新一波鋒所措施,企業倒閉,以及更多的永久性失業,還有英國脫歐等議題。(中時新聞網)疫情壓不住 歐美採新接種策略應變
歐美新冠肺炎疫情嚴重而疫苗供應極緊張,為壓制確診人數不再飆升,多國開始採取新接種策略。原本評估新冠肺炎疫苗施打兩劑量,可產生較單一劑量更強的抗體反應。新策略是延後為接種者施打第二劑的時間,以騰出更多疫苗為更多人施打首劑疫苗。出現新變種病毒令疫情更嚴重的英國,是首個採新策略國家。12月8日開始接種後,到月底已為約130萬人施打首劑輝瑞或阿斯特捷利康的疫苗。1月計劃為數百萬民眾施打首劑。國民保健署(NHS)為民眾施打首劑後,將隔最多三個月再施打第二劑,較藥商實驗建議施打相隔三到四周的時間延長許多。英國評估為更多有感染風險的人施打首劑,跟保留疫苗為接種者完成施打兩劑做法,能挽救更多人命。 英國分別向阿斯特捷利康和輝瑞下單,各自購買1億劑和4,000萬劑疫苗,但從包裝到測試疫苗濃度是否符合標準等程序,讓出貨速度遇到瓶頸。歐美多國都面對同樣問題而跟進或採取類似英國做法。加拿大魁北克12月底宣布延後施打第二劑時間。丹麥周一批准延後最多六周才施打第二劑。德國考慮延長第二劑施打時間。比利時目前把所有疫苗都用來為民眾施打首劑。歐美多國陸續展開接種行動,但疫苗供應極緊張,法國迄今只能為數千人接種,比利時與荷蘭分別周二和周三才開始接種。英國、德國與美國正全力進行接種行動,但仍追不上目前急速增加的確診人數。疫情已令部份醫院無法負荷。包括美國食品藥物管理局(FDA)等醫療單位反對應急做法,認為延長施打第二劑疫苗時間,可能令接種者產生不到更強抗體反應,因此仍然存在被感染的風險,最終不利民眾健康而無助控制疫情。但美國國家衛生研究所(NIH)卻表示,正考慮採取例如降低每劑疫苗濃度等方式,以設法增加可供施打的疫苗數量。(工商 )
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